Finnmap vastasi Länsimetron Otaniemen ja Keilaniemen osuuksien kaivantosuunnittelusta asemien sekä poistumistie- ja ilmanvaihtokuilujen osalta. Geosuunnittelu sisälsi rakentamissuunnittelun sekä työnaikaisen suunnittelun.
Haastavimmat kuilukohteet sijaitsivat olemassa olevien rakennusten läheisyydessä ja ulottuivat syvälle pohjavedenpinnan alapuolelle. Paikoin kivisen moreenin vuoksi käytettiin ponttiseinän sijaan vaihtoehtoisia ratkaisuja, mm. settiseiniä. Isossa hankkeessa osapuolten välinen yhteistyö ja suunnitelmien yhteensovittaminen sekä aikataulun pitävyys olivat avainasemassa.
