minnaollikainen

Tieverkon korjausvelan kasvu, perusväylänpidon niukka rahoitus sekä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistavoitteet luovat painetta päällystystöiden tuottavuuden nostamiselle. Väylävirasto on pyrkinyt tähän digitalisaation avulla. Osana sitä on kehitetty tienpäällystystöiden toteutumatiedon automaattista mittaamista, raportointia ja analysointia. Infra-alan tuottavuuden kasvu viime vuosikymmeninä Suomessa ja muualla Euroopassa on ollut hyvin heikkoa esimerkiksi tehdasteollisuuteen verrattuna. Syitä muita toimialoja hitaampaan kehitykseen on useita, mutta […]

Kevät tulee niin, että surina käy! Meille ihmisille elintärkeät pölyttäjät ovat jälleen aloittaneet pörräämisen. Siltaosastopäällikkömme Mikko Hillin mehiläistarhoilla mehiläiset lensivät kevään ensilentonsa viime viikolla. Nyt ne löytävät jo hieman siitepölyä kukkivista pähkinäpuista. Seuraavaksi ravintoa tarjoavat pajut ja voikukat. Metsien ja peltojen ohella myös rakennetut ympäristöt ovat pörriäisille tärkeitä elinalueita. Miten pölyttäjiä voidaan auttaa infran suunnittelussa

Voisiko katujen hulevedet hallita ilman hulevesiviemärien rakentamista? Mitä asioita tämä vaatisi ja miten Suomen talviolosuhteet vaikuttavat ratkaisun toimivuuteen? Näitä asioita pohdittiin yhdessä Helsingin kaupungin kanssa, kun muotoilimme vuoden vaihteessa valmistuneelle diplomityölleni tutkimuskysymyksiä. Diplomityötä motivoivat tiivistyvän kaupunkirakenteen ja yleistyvien rankkasateiden takia kasvava huleveden määrä, mahdolliset kustannus- ja materiaalisäästöt, katuvihreän lisääminen ja hulevesien paikallinen hallinta Helsingin kaupungin

Arkiliikkumiseen liittyvät valinnat ovat osa jokaista päiväämme: menenkö tänään kauppaan autolla vai pyörällä? Jätänkö auton kauemmas ja kävelen osan työmatkasta? Myös arkiympäristöllämme ja palveluverkolla on vaikutusta siihen, teemmekö hyvinvointimme ja ympäristön kannalta kestävämpiä valintoja. Millä tavoin kaupunki, työnantaja ja liikkuja itse voisivat edistää kestävän liikkumisen mahdollisuuksia arjessa? Tätä kokonaisuutta pohdimme yhdessä Navicon ja Sporttestin ammattilaisten

Ympäristöarvojen merkittävyys ja niiden kannalta suotuisien ratkaisujen tekeminen ovat rakennusalalla yhä vahvemmin esillä. Lähtökohtaisesti puu nähdään betonia ja terästä ekologisempana materiaalivaihtoehtona, minkä vuoksi sen käyttöä on pyritty lisäämään rakentamisessa. Siltojen rakennusmateriaalina puulla on haasteensa, mutta oikealla kohdentamisella ja kehitystyöllä sen hyödyntämistä olisi mahdollista lisätä. Rakennustekniikan opiskelijana eri materiaalien hyödyntäminen rakentamisessa on ollut aihepiirinä kiinnostava. Opintojen