minnaollikainen

Suunnittelutoimistot Finnmap Infra Oy ja Kalliosuunnittelu Oy Rockplan Ltd yhdistyvät Finnmap Infran nimen alle. Finnmap Infra on yhdyskuntasuunnittelun ja rakennetun ympäristön asiantuntijapalveluita tarjoava konsulttitoimisto. Rockplan on maanalaisen rakentamisen konsultointiin keskittynyt moniosaaja sekä tunneli- ja kalliorakennussuunnittelun erikoisasiantuntija. Yhdistymisen myötä Rockplanin 20 työntekijää siirtyvät Finnmap Infran palvelukseen. Jatkossa Finnmap Infra palvelee asiakkaitaan yli 100 asiantuntijan voimin. Saman […]

Hanke on osa Väyläviraston Oulu-Laurila-radan peruskorjaushanketta, josta Haukipudas-Laurila -rataosuus kattaa kolme neljäsosaa. Kyseessä on strateginen ratahanke koko Pohjois-Suomen näkökulmasta, koska sille ei ole olemassa korvaavaa reittiä. Pohjois-Suomessa on käynnistynyt erityisesti tavaraliikenteen junamääriin vaikuttavia investointihankkeita. Junaliikenteen sujuvuudella on erityismerkitys Pohjoismaiden huoltovarmuudelle. Junarata jatkuu Oulusta Haukiputaan kautta Laurilaan ja edelleen rajan yli Ruotsiin. Maarajan ylittävä raideliikenne voi

Viime keväänä sain eteeni jännittävän tarjouksen: minua kysyttiin kesäksi töihin Finnmap Infran rakennuttamispalvelujen työmaavalvontaan. Olin työskennellyt Finnmap Infrassa vesihuollon suunnittelun parissa edellisen kesän ja jatkanut suunnittelutöitä osa-aikaisesti myös viime talven.  Rakennuttamisen maailma oli kuitenkin minulle ennestään lähes tuntematon. Lähdin ennakkoluulottomasti mukaan ja luotin siihen, että kaiken tarvittavan oppii tehdessä. Haastattelussa tiedusteltiin, olisiko minulla autoa käytettävissä.

Suomi on täynnä teitä, joiden käyttö on vähäistä, mutta välttämätöntä. Suurin kulkutapaosuus on lähes poikkeuksetta henkilöautolla. Vuonna 2016 miltei 80 % suomalaisten päivittäisestä matkasuoritteesta tehtiin henkilö- tai pakettiautolla. Tyypillinen väylämaisema on maantie, jonka tilasta suurin osa on osoitettu ajoneuvoille ja suhteessa reilusti pienempi piennar on muita väylän käyttäjiä varten. Tällaista tiejärjestelyä voi olla loogista perustella

Rakentamisesta on tullut tietomallien myötä huomattavasti tehokkaampaa ja samalla tietomalliosaaminen sekä suunnittelussa että rakentamisessa korostuu. Niin suunnittelukonsulteilta kuin rakennusurakoitsijoilta löytyy tietomallinnukseen erikoistuneita henkilöitä, jotka huolehtivat siitä, että tietomallien suunnittelu ja tietomalleilla rakentaminen tapahtuu ohjeiden ja vaatimusten mukaisesti. Vaikka tietomallien hyödyntäminen on yleistynyt myös työmaavalvonnassa, tietomallipohjaisessa hankkeessa valvontaa tehdään usein perinteisin menetelmin. Näin tehdään siitäkin huolimatta,

Tieverkon korjausvelan kasvu, perusväylänpidon niukka rahoitus sekä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistavoitteet luovat painetta päällystystöiden tuottavuuden nostamiselle. Väylävirasto on pyrkinyt tähän digitalisaation avulla. Osana sitä on kehitetty tienpäällystystöiden toteutumatiedon automaattista mittaamista, raportointia ja analysointia. Infra-alan tuottavuuden kasvu viime vuosikymmeninä Suomessa ja muualla Euroopassa on ollut hyvin heikkoa esimerkiksi tehdasteollisuuteen verrattuna. Syitä muita toimialoja hitaampaan kehitykseen on useita, mutta

Kevät tulee niin, että surina käy! Meille ihmisille elintärkeät pölyttäjät ovat jälleen aloittaneet pörräämisen. Siltaosastopäällikkömme Mikko Hillin mehiläistarhoilla mehiläiset lensivät kevään ensilentonsa viime viikolla. Nyt ne löytävät jo hieman siitepölyä kukkivista pähkinäpuista. Seuraavaksi ravintoa tarjoavat pajut ja voikukat. Metsien ja peltojen ohella myös rakennetut ympäristöt ovat pörriäisille tärkeitä elinalueita. Miten pölyttäjiä voidaan auttaa infran suunnittelussa